გამარჯობა ყველას!
თუ ხშირად ასრულებთ ნახვრეტების დამუშავების პროექტებს, ხშირად გიჩნდებათ კითხვები, როგორიცაა: რატომ ქმნის ჩემი 10 მმ-იანი ბურღის პირი 10.1 მმ-იან ხვრელს? ან რატომ იმსხვრევა ჩემი ბურღის პირები ასე ადვილად?
უმეტეს შემთხვევაში, პრობლემა ბურღის პირის არასაკმარისი სიმტკიცე კი არა, არამედ უხილავი „მკვლელი“ - რადიალური გადინებაა.
ამ სტატიაში ჩვენ მარტივად ავხსნით, თუ რა არის გაქცევა და რატომ არის ის მნიშვნელოვანი.
რა არის გაქცევა?
მოკლედ, გადახრა გულისხმობს ბურღის რხევას ან კანკალს ბრუნვის დროს.
წარმოიდგინეთ იდეალური ბრუნვა. როდესაც ბურღის პირი მანქანაში ბრუნავს, მისი ცენტრალური ხაზი იდეალურად უნდა ემთხვეოდეს მანქანის ღერძის ცენტრალურ ხაზს. ამ ეტაპზე, ბურღის პირი სრულიად უძრავი და უკიდურესად სტაბილური ჩანს.
თუმცა, თუ ბურღის პირი ოდნავ არასწორად არის გასწორებული ან დაზგის სამაგრი სწორად არ არის ცენტრირებული, ბრუნვისას ბურღის წვერი წრიულ ტრაექტორიას გაივლის. ამ რხევის მოძრაობის სიდიდეს გადახრა ეწოდება.
რა არის გარბენის ნაკლოვანებები?
მაღალსიჩქარიანი ფოლადის (HSS) ბრუნვადი ბურღებისთვის დიდი გადინება ნამდვილად ცუდია. ის უამრავ პრობლემას იწვევს:
1. დიდი ზომის ხვრელები (გადიდებული ხვრელები): ეს ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა. ბურღის რხევის გამო, ის სინამდვილეში საკუთარ დიამეტრზე დიდ ფართობს ჭრის.
2. ხვრელის უხეში კედლები: მერყევი ბურღი აკაწრავს ხვრელის შიდა კედლებს, რაც იწვევს უხეში ზედაპირის წარმოქმნას. შესაძლოა, ხვრელმა მომრგვალებაც კი დაკარგოს და ელიფსური ფორმა მიიღოს.
3. ბურღვის შემცირებული ვადა: რხევის გამო ორ საჭრელ კიდეზე ძალის არათანაბარი განაწილება იწვევს ერთი კიდის ზედმეტად გადატვირთვას, რაც იწვევს სწრაფ ცვეთას და გაუფერულებას.
4. ბურღის გატეხვის გაზრდილი რისკი: რადიალური გარღვევა მნიშვნელოვან ვიბრაციას წარმოქმნის. ღრმა ხვრელების ბურღვისას ეს ვიბრაცია ადვილად ამტვრევს ბურღს.
რატომ ხდება გაქცევა?
გაფუჭება ყოველთვის ბურღის ბრალი არ არის. ეს, როგორც წესი, „სისტემის პრობლემაა“:
• დაზგის ან სამაგრის პრობლემები: თქვენი საბურღი სამაგრი დაბინძურებულია ლითონის ნამსხვრევებით? სამაგრი ძლიერ გაცვეთილია? ეს ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა. არასწორი დამაგრება გამოიწვევს საბურღი პირის რხევას.
• მონტაჟის პრობლემები: ბურღის პირი ძალიან შორს არის გამოწეული ან საიმედოდ არ არის დამაგრებული.
• თავად ბურღის პირი: რა თქმა უნდა, ზოგიერთი დაბალი ხარისხის პირი შეიძლება იყოს თანდაყოლილი მოხრილი ან ჰქონდეს ასიმეტრიულად დამუშავებული საჭრელი კიდეები. განსაკუთრებით, ბრუნვადი ბურღები მზადდება ორი პროცესის გამოყენებით: გლინვით და დაფქვით. დამუშავებულ ბურღებს, როგორც წესი, უკეთესი გაშლა აქვთ, ვიდრე გლინვით დამუშავებულს.
როგორ განვსაზღვროთ?
ბურღის გადახრის დასადგენად 2 ძირითადი მეთოდი არსებობს: მარტივი ვიზუალური შემოწმება და ზუსტი გაზომვა. ყველაზე ძირითადი ვიზუალური შემოწმებაა ბურღის წვერის დამონტაჟება, მისი დაბალი სიჩქარით ბრუნვა და ბურღის წვერის დაკვირვება თვალის დონეზე. თუ ბურღის წვერი სუფთა და სტაბილურად გამოიყურება, ეს ნორმალურია; თუ მხედველობის გაორება, დაბინდვა ან შესამჩნევი „მბრუნავი წრის“ გადიდება შეინიშნება, ეს დიდ გადახრაზე მიუთითებს.
უფრო ზუსტი მეთოდი გულისხმობს ციფერბლატის ინდიკატორის (ან მიკრომეტრის) გამოყენებას: ჯერ მჭიდროდ დაამაგრეთ ბურღის პირი, შემდეგ კი ინდიკატორის ზონდი მოათავსეთ საჭრელი პირის ან გლუვ ღეროს არეზე. ხელით შემოატრიალეთ შპინდელი ერთი სრული წრით და ჩაიწერეთ სხვაობა ისრით მითითებულ მაქსიმალურ და მინიმალურ მნიშვნელობებს შორის. ეს სხვაობა წარმოადგენს ინდიკატორის მთლიან გადახრას (TIR).
ჩვენი წინადადება
მაღალსიჩქარიანი ფოლადის ბრუნვადი ბურღების წარმოებისას, ჩვენ ვიცავთ მკაცრ ტესტირების სტანდარტებს ბურღის კორპუსის სისწორისა და საჭრელი კიდეების სიმეტრიის მიმართ, რაც უზრუნველყოფს, რომ ჩვენი ქარხნიდან გასვლამდე თითოეული ბურღის პირი აკმაყოფილებდეს სიზუსტის სტანდარტებს.
ასევე, კარგ ცხენს კარგი უნაგირიც სჭირდება. იდეალური ბურღვის შედეგის მისაღწევად, გთხოვთ, გახსოვდეთ, რომ რეგულარულად გაწმინდოთ და შეამოწმოთ თქვენი დაზგის სამაგრი!
თუ დამუშავების დროს რაიმე შეკითხვა გაგიჩნდებათ, თავისუფლად დაგვიკავშირდით ნებისმიერ დროს.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 10 დეკემბერი