HSS-Co M35 წერტილოვანი შედუღების ბურღები – ცენტრალური წვეტი, 6/8/10 მმ, ავტომობილის კორპუსის შეკეთებისა და პანელების გამოყოფისთვის. მთავარი სურათი

HSS-Co M35 წერტილოვანი შედუღების ბურღები – Center Point, 6/8/10 მმ, ავტომობილის კორპუსის შეკეთებისა და პანელების გამოყოფისთვის

სპეციფიკაცია:
მასალა: HSS-Co M35 (5% კობალტი)
ცენტრის წერტილი: კი (თვითცენტრირებადი პილოტის წვერი)
ჭრის დიამეტრი: 6 მმ / 8 მმ / 10 მმ
წარმოება: 100% სრული მიწის ზედაპირი
დასრულება: კაშკაშა (დაუფარავი) / ქარვისფერი / შავი ოქსიდი
ღეროს ტიპი: სწორი ღერო
გამოყენება: ავტომობილის კორპუსის პანელებზე წერტილოვანი შედუღების მოხსნა; გამოიყენება კარების გარსისთვის, ფარებისთვის, საქანელების პანელებისთვის და უკანა პანელებისთვის ქვედა ფურცელში შეღწევის გარეშე.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

შესავალი

★რა არის წერტილოვანი შედუღების ბურღი?

წერტილოვანი შედუღების ბურღი სპეციალიზებული საჭრელი ინსტრუმენტია, რომელიც განკუთვნილია ავტომობილის კორპუსის შესაკეთებლად. ავტომობილების წარმოებაში, კორპუსის პანელები, როგორიცაა კარის გარსი, ფარები, საქანელა პანელები და უკანა პანელები, ერთმანეთთან წერტილოვანი შედუღებით არის შეერთებული. შეკეთების ან შეცვლის დროს ეს პანელები უნდა განცალკევდეს, თუმცა სტანდარტული ბურღი ადვილად გახვრეტს ლითონის ფურცლის ორივე ფენას, რაც ზედმეტად დააზიანებს ქვედა პანელს.

წერტილოვანი შედუღების ბურღის პირი ერთი დანიშნულებით არის აგებული:სუფთად მოხსენით შედუღების ნატეხი, ქვედა პანელში შეღწევის გარეშე.

ცენტრალური საპილოტე წვერი ფიქსირდება შედუღების ადგილას და ხელს უშლის ბურღის გადაადგილებას. სპეციალურად შექმნილი ჭრის გეომეტრია აშორებს მხოლოდ ლითონს შედუღების ზონაში, ბუნებრივად ჩერდება ორ პანელს შორის საზღვარზე და ქვედა ფურცელს ხელუხლებლად ტოვებს.

★რით განსხვავდება ის სტანდარტული ბრუნვითი ბურღისგან?

სტანდარტულ ხრახნიან ბურღს არ აქვს თვითცენტრირების ფუნქცია — ის მიდრეკილია შედუღების ზედაპირზე სრიალისკენ და აგრესიულად აღწევს, რაც აადვილებს ორივე პანელის ერთდროულად გაბურღვას. წერტილოვანი შედუღების ბურღის ჭრის გეომეტრია სპეციალურად შედუღებული ლითონის ნაგეტებისთვისაა შექმნილი, რაც არასპეციალისტ ტექნიკოსებსაც კი საშუალებას აძლევს, წერტილოვანი შედუღების ადგილები სუფთად და ეფექტურად მოაშორონ.

★რატომ M35 კობალტის მაღალი სიმძლავრის ქაფი?

წერტილოვანი შედუღების ზონაში ლითონი დნება და სწრაფად გაცივდა, რის შედეგადაც იგი მნიშვნელოვნად უფრო მაგარი გახდა, ვიდრე მიმდებარე ძირითადი მასალა. ეს უფრო მაღალ მოთხოვნებს აყენებს ბურღის პირზე სითბოს და ცვეთისადმი მდგრადობაზე.

M35 (HSS-Co, 5% კობალტი) სტანდარტულ M2 მაღალსიჩქარიან ფოლადთან შედარებით აშკარა უპირატესობებს გვთავაზობს:

• უფრო მაღალი წითელი სიმტკიცე— ინარჩუნებს ინოვაციური სიმტკიცეს მაღალ ტემპერატურაზე, რაც ახანგრძლივებს ხელსაწყოს მუშაობის ვადას
• უმაღლესი ცვეთისადმი მდგრადობა— ინარჩუნებს სიმკვეთრეს გამაგრებული შედუღების მასალის მეშვეობითაც კი
• უმკლავდება შეწყვეტილ ჭრას— პანელის შეკეთების სამუშაოების დაწყება-გაჩერება მოითხოვს სიმტკიცეს; M35 შთანთქავს დარტყმას

პროფესიონალური ავტოსარემონტო სახელოსნოებისთვის, რომლებიც ყოველდღიურად ეყრდნობიან წერტილოვანი შედუღების მოცილებას, M35 ყველაზე ეკონომიური მასალის არჩევანია.

★საერთო ზომები და გამოყენება